江邊村[江西省撫州市樂安縣公溪鎮江邊村]

江邊村是江西省撫州市樂安縣公溪鎮下轄的一個村，全村有96戶人家，村民232人。公溪鎮，有一個響亮的名稱--中國鈾都。作為全國最大的鈾礦原料基地，解放初期為避免各方勢力之虎視，故以721為代號，也就發展為了現在的721礦。經周恩來總理批示，決定建設中國第一條鈾礦鐵路專用線——向樂鐵路，江邊村火車站是向樂線支線上的最後一站，也是樂安縣唯一的火車站。自1965年向樂線建成投入使用，江邊村輝煌了40多年。隨著向樂線的取消，曾經輝煌的江邊村火車站也就落下了帷幕，現在的江邊村火車站主要用途是做貨運。

說起江邊村就不得不提起向樂鐵路：1957年核工業261大隊在江西省撫州市的相山發現鈾礦床，喜訊傳到北京，中央領導關切地詢問相山鈾資源的勘測情況，並決定在該地區建立鈾礦基地。經周恩來總理批示，決定建設中國第一條鈾礦鐵路專用線——向樂鐵路。由鐵道兵第八師承擔施工任務，並於六十年代初全線建成通車，隨後該部隊轉戰大西南，修建了成昆鐵路。
向樂鐵路是中國江西省南昌縣廣福鄉江家站通往樂安縣公溪鎮江邊村站的鐵路，長117.4千米，建於1961年6月，1965年12月通車，為地方工業支線，沿線車站總數13個（南昌市，江家、三江鎮、王家洲、大崗、桐源、撫州北、臨川、白露渡、左港、崇仁、羅陂崗、呂坊、江邊村），其中撫州北站是3等車站，其餘都是4等車站。京九鐵路通車以後，向樂鐵路江家站至三江鎮站一段與京九鐵路共軌。

由於向樂線原本是礦區鐵路專用線，也是當地民眾出行的主要路線。靠山吃山，靠水吃水，向樂線養活了全村的村民。作為向樂線的起始站，以前的江邊村非常熱鬧，有不少飯店、旅店、貯木場、刨木廠甚至有兩家銀行。早上十里八鄉的村民都挑著菜來到搬運站擺攤出售，天天早上都會堵車。

江邊村火車站

成也向樂線，敗也向樂線。由於後來721礦的倒閉，使這一斷頭鐵路經常處於停停開開的狀態，隨著公路網日益完善和大卡車越來越多，向樂線原有的貨運優勢也漸漸被淹沒，再後來，向莆鐵路要開通了，以後都是快車。在向樂線上運行的綠皮火車會越來越少，都將被更好的火車代替，曾經輝煌的江邊村落下了帷幕。